Avião da easyJet que seguia de Lisboa para Barcelona obrigado a aterrar de emergência em Madrid
Em causa esteve um problema de despressurização, avançou o piloto aos passageiros após o incidente.
Um avião da easyJet, que partiu esta terça-feira, do aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, e que tinha como destino Barcelona, aterrou esta noite de emergência em Madrid devido a um problema de despressurização. A informação foi avançada pelo comandante aos passageiros que seguiam a bordo.
O piloto foi obrigado a fazer uma descida rápida e o voo EJU7214, que tinha como destino Barcelona, foi obrigado a aterrar em Madrid, onde tinha à espera um dispositivo de bombeiros e carros de emergência.
Não há registo de feridos e ninguém necessitou de assistência no local.
A maioria dos passageiros seguiu depois viagem "para Barcelona numa aeronave de substituição e com uma nova tripulação", adianta a easyJet numa resposta à nossa redação.
A companhia aérea explica que seguiam 95 passageiros a bordo do avião que "foi desviado para Madrid, onde solicitou uma aterragem prioritária devido a uma questão técnica."
"O comandante efetuou uma aterragem de rotina, de acordo com os procedimentos estabelecidos, tendo a aeronave sido recebida pelos serviços de emergência no aeroporto de Madrid apenas por precaução", sublinha.
A easyJet conclui a resposta, dizendo que "a companhia opera a sua frota em estrita conformidade com todas as orientações dos fabricantes das aeronaves."
O que é a despressurização?
"Uma despressurização é a falta de oxigénio suficiente na cabine de passageiros, o que faz com que sejam espoletados os equipamentos alternativos para que os passageiros e tripulantes consigam ter oxigénio suficiente em altas altitudes (...) é quando caem as máscaras", explica Paulo Soares, especialista em aviação civil.
Descida de emergência
Perante a falta de oxigénio suficiente a bordo, a prioridade do piloto é "fazer uma descida de emergência a alta velocidade" para uma altitude de segurança "normalmente os catorze, doze mil pés", onde "o ar não é tão rarefeito", o que permite "a uma pessoa normal respirar sem auxílio de qualquer máquina ou instrumento." Ou seja, adianta o especialista, o avião desce para uma altitude em que pode "equilibrar a altitude de pressão da cabine com o exterior".
Em simultâneo, o piloto contacta "o controlador de serviço da área e declara emergência para que o controlador possa desviar todo o tráfego que esteja nas imediações, porque a prioridade é aquele avião." Depois, "pede-se imediatamente diversão ou até para aterrar no aeroporto mais próximo à aeronave."
Notícia atualizada às 14h00 do dia 27 de julho de 2026